دخل تنظيم استعمال الطروتينيت الكهربائية في المغرب مرحلة أكثر وضوحا، بعد صدور مرسوم جديد يؤطر هذا النوع من وسائل التنقل ويضع له لأول مرة شروطا تقنية محددة تتعلق بالسرعة والتجهيزات والسلامة.
ويتعلق الأمر بالمرسوم رقم 2.24.393، الذي عدل المرسوم التطبيقي لمدونة السير المتعلق بالمركبات، وأدخل ضمن مقتضياته ما سماه القانون «مركبة التنقل الشخصي بمحرك».
وبهذا التعديل، لم تعد الطروتينيت مجرد وسيلة تنقل منتشرة في الشوارع من دون توصيف تقني دقيق، بل أصبحت مركبة محددة قانونيا بمواصفات واضحة.
وعرف المرسوم مركبة التنقل الشخصي بمحرك بأنها مركبة من دون مقعد، مصممة لنقل شخص واحد فقط، وتتوافر على وسيلة للتوجيه مثل المقود، ولا تتضمن تجهيزات مخصصة لنقل البضائع.
ويشمل هذا التعريف عمليا معظم أنواع الطروتينيت الكهربائية المتداولة في المدن. كما اشترط المرسوم أن تكون مزودة بمحرك غير حراري أو بنظام مساعدة غير حرارية.
السرعة القصوى
من أهم المستجدات التي جاء بها النص تحديد السرعة القصوى للطروتينيت. واشترط المرسوم أن تكون سرعتها القصوى أكثر من 6 كيلومترات في الساعة، وألا تتجاوز 25 كيلومترا في الساعة. و يعني هذاأن سقف 25 كيلومترا في الساعة أصبح عنصرا أساسيا في تعريف المركبة قانونيا.
وبالتالي، فإن الطروتينيت المصممة لتجاوز هذه السرعة لا تدخل، من حيث المواصفات، ضمن الصنف نفسه الذي نظمه المرسوم بهذه الشروط.
ويمنع المرسوم يمنع استعمال الطروتينيت في جر مقطورة، كما يمنع استخدامها لدفع أو جر حمولة أو مركبة أخرى.
والغاية واضحة: إبقاء الطروتينيت في وظيفتها الأصلية كوسيلة تنقل فردية، وعدم تحويلها إلى أداة للنقل أو الجر بما قد يخل بتوازنها ويرفع مخاطر الحوادث.
ويجب تجهيز الطروتينيت بضوء أبيض في الجهة الأمامية، يتم تشغيله ليلا أو عندما تكون الرؤية ضعيفة خلال النهار.
ويشترط النص ألا يكون الضوء قويا إلى درجة إبهار السائقين وبقية مستعملي الطريق.
كما يجب تجهيز الطروتينيت بضوء خلفي يكون واضحا عند استعمالها ليلا أو في ظروف ضعف الرؤية.
ويضاف إلى ذلك وجود عاكس ضوئي واحد على الأقل في الخلف، وعاكسات ضوئية برتقالية اللون تكون مرئية من الجانبين.
ويفرض المرسوم أيضا وجود عاكس ضوئي أبيض مرئي من الأمام.
وبذلك تصبح قابلية رؤية مستعمل الطروتينيت من الأمام والخلف والجوانب جزءا من شروط استعمالها.
جهاز إنذار
ومن بين التجهيزات التي يفرضها المرسوم أيضا جهاز إنذار صوتي.
ويجب أن يكون صوت هذا الجهاز مسموعا على مسافة لا تقل عن 50 مترا.
ويعني ذلك عمليا ضرورة وجود جرس أو وسيلة تنبيه تمكن مستعمل الطروتينيت من تحذير المشاة وبقية مستعملي الطريق.
مهلة ستة أشهر؟
ومنح النص منح مهلة انتقالية مدتها ستة أشهر من تاريخ نشره في الجريدة الرسمية قبل دخول هذه المقتضيات حيز التنفيذ.
وتسمح هذه المهلة للمستعملين والبائعين والموردين بتكييف الطروتينيت مع الشروط الجديدة، خصوصا في ما يتعلق بالسرعة القصوى والأضواء وعاكسات الضوء وأجهزة التنبيه.
وبذلك ينتقل استعمال الطروتينيت في المغرب من وضع ظل لفترة طويلة غير مؤطر بتفاصيل تقنية كافية، إلى نظام قانوني يحدد بوضوح كيف يجب أن تكون المركبة وكيف يجب تجهيزها قبل استعمالها على الطريق.
